每次起飞前,我都要与直升机组人员认真研究,仔细商定直升机的进入角度、飞行路线、飞行高度和航拍时间,做到航拍前大家彼此心里都有数。必须准备好的两件事:一是穿好救生衣;二是由空中机械师帮我系好安全带,并仔细检查安全带的长度以及是否牢固。这样做的原因是,整个空
在我近年的摄影生涯中,我个人很喜欢航拍带来的体验,并做过多次的航拍实践。航拍大约有两种形式:被动飞行(热气球)和主动飞行(发动机)。热气球的优势在于安静、缓慢,可以较好的控制相机对焦,劣势在于不能很好的控制风向;在装有发动机的飞机上航拍时,其优势在于能动性很强,飞行的方向和高度都可控制,劣势在于发动机的噪音很大,尤其是航拍移动的鸟类时很不利,但对于山脉、冰川等拍摄却是极好的。
一、我采用了同时拍摄RAW+JPG两种记录格式,使用3块16GB、4块8GB的CF存储卡和1TB的移动硬盘进行储存,当然,还有一台必不可少的IBM笔记本电脑,用来编辑整理航拍照片。
二、避免相机镜头起雾。直升机里的温度非常高,而住舱里的温度往往比较低,与舱外气温形成很大温差。要先在住舱通过甲板的通道里过渡10至15分钟,让相机和镜头逐渐适应温度变化,这样,镜头就不会起雾了。
又来到了一周一次的新闻汇总时间,在本周一共有两件大事,一个是APEC会议,一个是双十一大抢购,对于影像界来说,虽然新产品只有大白一支,不过北京的影友们应该开心了,最近终于能随心拍蓝天白云了。在最近,佳能大白终于获得更新,而且新广角也被爆出,种种现象是否预示着佳能的高像素单反就要到来了呢?下面我们正式进入新闻播报。
多次航拍的实践,我总结出以下几个经常会遇到的问题:
我借鉴以往航拍的体会和经验,通常会准备了
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