戴着谷歌眼镜驾车结果不是很令人满意Android手机接受短信支持

   开发者版”谷歌眼镜出货以来，业界对它的评论褒贬不一。摄影网本文是科技媒体The Verge的一名编辑首次佩戴谷歌眼镜开车上路的经历，事后他表示谷歌眼镜还有很多地方需要改善，但这个设备的潜力是巨大的。同时他也讲述了由于首次使用谷歌眼镜，经验不足造成一些麻烦。以下就是全文摘要：

  我开车前往谷歌总部，学习如何使用谷歌眼镜，结果在离目的地不到一英里的地方，车流变得十分缓慢，走走停停。本来约好的时间是9点，但是我已经赶不上了。我很担心可能会错过这个十分难得的机会，想打电话把时间推迟一些，但是这样一边缓慢地开车一边打电话其实很困难。 “如果我已经戴上了谷歌眼镜，那就容易得多了。”我心里想。

  差不多9:30的时候我到了谷歌总部，一个友好的大胡子带我进入了谷歌园区新规划出来的“眼镜楼”。他本来打算用一个小时详细介绍谷歌眼镜的方方面面，慢慢培养我的“新纪元公民”意识，但是我没有那么充裕的时间，10:25我还得赶去圣何塞机场采访传媒大亨理查德·布兰森爵士（Sir Richard Branson）呢。儿童摄影网无法听完长篇介绍的我，决定实地测试一下成为谷歌眼镜战士有多么容易。

   从佩戴方式上看，这倒不是很难。你按下听筒背面的电源按钮，再把谷歌眼镜戴在脑袋上就行了。如果这是你第一次戴这个设备，你还需要再把它取下来调整鼻垫什么的。总之，我只用了大约三分钟的就完成了第一次佩戴它所需要的调整，之后它一直挺合适的，无需再做其他调整。你也可以在谷歌眼镜上添加一副特殊的太阳镜：把它卡在镜架上就行。

  然后你就可以轻触（tap）眼镜在你右太阳穴位置的部分，说：“OK Glass ”并发出语音命令。这很容易，不是吗？问题是谷歌眼镜目前的这个版本，如果不连接到Wi-Fi上就基本上做不了什么正经事。既然我打算戴着它开车去见理查德·布兰森爵士 —— 我想显摆一下，让他看看，我可是戴着当前最酷最热门的新设备的哟 ——我不得不把智能手机设置成便携式的Wi-Fi热点（这也太耗电了），并通过蓝牙进行配对。你还需要设置其他东西，比如说，你如果不使用MyGlass就无法让谷歌眼镜连上WiFi；如果你想给某人打电话或发短信，你必须先在一个单独的计算机上，从Gmail添加一个联系人到谷歌眼镜上，否则你是不能拨打对方电话的。

  最后我终于连上WiFi了，然后又花了几分钟时间试用触控板界面。你在谷歌眼镜显示屏上看到的所有东西，都是以虚拟旋转卡盘形式出现的“卡片”。从“OK Glass”屏幕开始，在触控板上向后滑动，你会回到设置页面，向前滑动，你则会看到之前进行过的每一个互动，包括你进行的搜索，你拍摄的照片，你发送和接收的消息，你规划的路线。轻触可以看到一些选项，但数量很少（比如轻触一张照片后，你只能选择删除或者分享它），向下滑动可以取消操作或关闭显示屏。眼镜框的角落还有一个相当不错的物理按钮，可以让你立即抓拍照片。

拍摄了几张照片，并快速尝试了搜索功能之后，我发现20分钟已经过去了。我立即让谷歌眼镜告诉我去圣何塞机场的路线，这才发现自己忘记了打开手机上的GPS功能。在迅速纠正了这个问题后（还是要用到手机），我发动了汽车。考验谷歌眼镜能力的时候到来了。

Verizon LTE在圣何塞的信号非常好，特别是在公路上，我一直都没有掉过线。但是我也意识到，谷歌眼镜距离我多年以来一直梦想的“安全驾驶，完全免提”的解决方案还差得远。可以在路上拍摄照片和10秒视频短片确实很棒，但是这样做的感觉非常危险……你必须直视你要拍摄的东西，所以，除非你要拍的是道路，否则你无法很安全地拍摄任何东西。更重要的是，目前谷歌眼镜随时获取重要信息的能力还很有限，比如搜索“理查德·布兰森爵士”，你只能获得很简略的基本信息，我也搜索了别的一些东西，发现谷歌眼镜可以识别出相关网站，但不会真正读出实质性的内容。而这仅仅是我发现的谷歌眼镜众多局限性中的第一个。

  虽然我喜欢谷歌地图的逐向导航功能，但谷歌眼镜的显示屏不够亮，我无法在正常光线做背景的情况下看清它——我必须仰视汽车的天花板，或者把手放在显示屏后面挡住光才行。当我想起应该跟理查德爵士的公关经理打个电话时已经太迟了，无法再把她的电话号码链接到谷歌眼镜上，我又不想以每小时65英里的速度开车时用手机打电话。不过在驾车过程中有人给我打电话，我很轻松地用谷歌眼镜接了电话，可惜骨传导扬声器的声音不够响亮，无法在汽车噪音下听清楚对方的声音。而且要让谷歌眼镜正确地理解我的语音搜索命令时，我也必须非常清楚、大声地说话。当我到达圣何塞机场的时候，离我那天早上到达谷歌总部的时候还不到一个小时，但谷歌眼镜的电量已经用掉了三分之一。

另一件事是我在去机场的路上错过了一封电子邮件：布兰森爵士的公关经理发邮件说，采访时间有了变化……如果我在从谷歌总部出发之前，就把我的个人电子邮件帐户跟谷歌眼镜连接起来，那我就不需要这么赶时间了。

请不要误会，我的意思其实是，当我在驾驶座上时，谷歌眼镜正是我想要的那种工具：一个免提设备，可以在我到达目的地之前，告知或显示我需要知道的事情。

   就目前来说，1500美元（约合人民币9237元）的谷歌眼镜提供的功能太少了，但就连提供这么一点点东西，它也非常依赖于智能手机。我希望谷歌眼镜能集成蜂窝调制解调器，并提供更多的实用功能，总的来说，谷歌眼镜还有很大的潜力可挖。

  谷歌眼镜似乎代表了数码产品未来的一种演进形式，但是似乎它仍要依赖于传统的智能手机作为接口。尽管从理论上说，谷歌眼镜通过蓝牙可以和所有的手机进行配对连接，但是目前只有Android手机可以让谷歌眼镜得到导航和短信的支持。

不过或许很快这个现状就将得到改善，影楼一位不愿意透露姓名的谷歌员工表示，谷歌眼镜将很快的支持全平台工作。目前Android用户必须在谷歌商店下载MyGlass软件，通过它来开启眼镜与手机的连接，以激活短信和地图导航功能，而这位员工也表示，很快的这些功能都不需要依靠第三方软件来实现了，通过手机本身的功能就可以。

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