郑和去过的“国家”在江心洲也能看到 再现万国来朝还能拍海底婚纱照

   郑和第一次和第七次下西洋是从南京出发的。直到今天，南京还有很多郑和下西洋的历史遗迹。未来，备受南京人关注的江心洲岛将能感受郑和的盛世华彩。

   7月11日，郑和下西洋610周年纪念日当天，来自新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、南非、澳大利亚等40多个国家的80多个侨团、150余名华侨和华商共聚南京建邺区，参加南京市和江苏省侨联共同主办的纪念郑和下西洋610周年暨海内外侨商携手共建“21世纪海上丝绸之路”起航活动。活动中，大明文化旅游度假区“万国风情街”、“侨商博物馆”等项目正式签约，落户中新南京生态科技岛。

　　“可感”郑和下西洋

　　度假区

　　落户江心洲南端

　　公元230年，东吴就开辟了海上丝绸之路。从那时候算起，南京的海上丝绸之路已历时1700多年。

　　南京长江边就是郑和下西洋的策源地，“历史文化不应当仅仅以陈列的形式来展现，更不应仅仅以静态的方式来传播。”建邺区有关人士介绍，作为海上丝绸之路内陆起点城市，郑和下西洋的文化精神，是南京城市精神层面的重要组成部分。具有全球影响力的郑和下西洋开放开拓、努力进取的航海精神，则是南京融入世界，扩大国际化城市影响力的重要载体。但目前能展现郑和下西洋文化内涵的遗址遗迹，只有静海寺、宝船厂遗址、浡泥国王墓等较少的几个地方。经过几年的缜密策划和市场研究，新加坡南京仁恒旅游发展有限公司决定投资超百亿元的大手笔，打造以明文化为主题，“开基—开放—繁荣”为文化主线，郑和下西洋为文化核心的可观、可感、可参与、可消费的第四代文化旅游产品——南京大明文化旅游度假区。

　　这处度假区的意义，在决策层看来，不亚于大唐芙蓉园之于西安、清明上河园之于开封、圣淘沙之于新加坡的等同意义。

　　活动仪式上首次揭开了大明文化旅游度假区的神秘面纱。大明文化旅游度假区，选址在新加坡·南京生态科技岛南端，计划总投资超百亿元，成为生态科技岛5A级文化旅游区的重要组成部分。整个度假区分为郑和下西洋实景演出、万国风情街、功能性水族馆、侨商博物馆、科技游玩馆等部分。

　　项目用地初定面积1200亩，计划5-6年时间全面建设完成，其中郑和下西洋为文化主题的一期项目有望于明后年建成并对外开放。

　　[亮点纷呈]

　　郑和文化体验区：再现万国来朝

　　郑和文化体验区内，将设置郑和下西洋的实景演出。演出通过声光电科技、升降舞台、虚实郑和宝船等，打造郑和出海、千船竞流、剿灭蛮寇、万国来朝等震撼场面。这场实景演出将填补南京大型实景演出的空白，打通夜间旅游消费链条。以往外地游客到南京晚上只能去秦淮河坐坐画舫、1912喝喝啤酒的日子，可以改成在晚上也能欣赏到大型的明王朝雄风的演出。在起航活动现场，一场震撼的郑和下西洋为主题的舞蹈现场演出，雄武的大明航海舰队、异国风情的神秘女郎，声光电，加上动听的音乐，婀娜的舞姿，让人初步了解到了郑和下西洋实景演出的“冰山一角”。

　　万国风情街：“复制”郑和去过的国家

　　万国风情街是以郑和下西洋为主题的街区，这条体验式休闲购物旅游街区以郑和下西洋沿线国家为依据，几乎所有郑和去过的国家的建筑都将在此“复制”，而各个相关国家的小吃、风味也都能不出南京，在这里就能品尝到。除了展示东南亚、南亚、中东、非洲等各国的民俗风情，这里还能买到各国的特色旅游纪念品。

　　明文化科技体验馆：一秒穿越到明朝

　　度假区内还有开国风云、夜话明城墙、寻找建文帝三个明文化科技体验馆，带你一秒穿越到明朝。

　　勾栏山是古岛屿名，即今加里曼丹岛西南的格兰岛，古为泉州至爪哇海上交通线所经重要港口。元时已有中国人侨居，《郑和航海图》译作交阑山。起航活动现场展示的视频中，交阑山历险项目打造的是全新“断轨式”高速运转的室内过山车。游客乘坐着像明代福船（郑和下西洋的船队中适于远洋航行的最广泛船型），通过5D全息投影及黑暗乘骑游玩方式，躲避“怪兽喷火”等各种惊险的场景，同时演绎古代战争场面，体验下西洋的艰难，非常刺激。

　　寻找建文帝室内逃脱游玩方式，不同难度和规模的主题场馆设置多种趣味关卡，通过历史片段、科技解题、团队协作等达到最后闯关成功，解开不一样的建文帝下落之谜。

　　体验式海洋水族馆：海底拍婚纱

　　未来，南京除了海底世界外，江心洲上也将有功能型的海洋水族馆。这也是一处郑和水下博物馆。

　　位于度假区内的海洋水族馆，是国内首个集生物观赏、海底婚礼、海景客房、海景餐厅、5D动感影院、海洋全息天幕剧院、潜水训练为一体的功能型科技体验海洋水族馆。这处水族馆最浪漫的就是，可进行海底世界主题婚纱摄影，在水中邂逅一生最让人记忆犹新的婚礼。

　　江心洲其他规划新亮点>>>

　　交通体系犹如生命之树

　　中新生态科技岛上规划建设市政道路总里程70公里、桥梁75座；4条越江机动车道，4座跨江步行桥，9座游艇码头，江岛主城一线通。在岛内，尽量实现“人车分流”，打造“以步行者为中心的第四代城市生态交通体系”。这个交通体系犹如一棵生命之树，由地铁组成的“树根”把人流从岛外输入岛内，然后通过轻轨、公共巴士这些“树干”和“树枝”，纵横交错把人流送达环岛四大区域。

　　岛上举办马拉松赛事，不用封路

　　岛上建设了长达24.8公里的环岛江堤，这里将建成国际马拉松与自行车专用赛道，并与机动车道完全分隔。将来如果在岛上举办马拉松赛事，有望实现不封路、不影响交通。

　　空中行人漫步、下面车流穿梭

　　在岛内核心区和滨江地区，完整、连续的空中步行连廊和地下步行街系统，将使人流与车流实现空间分离，并将主要的楼宇、滨江地区连接起来。岛上工作者和居民可以经由连续的空中步行连廊、地下步行街等，从楼宇的入口一直走到公交站点，即使雨雪天出行也无需撑伞。

　　架高的江堤和空中连廊可供公众享受濒水风景，岛上核心区域将形成空中行人漫步、下面车流穿梭的交通格局。

　　“江岛新天地”购物不用出岛

　　为保障岛内民众的正常生活需求，目前一座2.9万平方米的商业购物中心“江岛新天地”正在内部装修，预计年底竣工。未来，购物可以不用出岛。

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