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先锋新车机体验 多车载平台可用/电阻屏体验糟

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先锋新车机体验 多车载平台可用/电阻屏体验糟



数码讯(Linda) 苹果和谷歌目前均推出了车载系统,旨在拓展移动设备的覆盖、完善其平台化服务。而对于广大车主来说,要想使用Android Auto或是Car Play,除了需要拥有相对应的手机,可能还需要购买新车,成本显然过高。所以,可自行安装的车载系统似乎是一种更可行的方式。


先锋是最早推出Android Auto/Car Play车载系统的厂商,在发布了一系列专用平台产品之后,其新产品AVH-4100NEX则更令人感兴趣,因为它兼容Android Auto、Car Play以及MirrorLink主流车载平台,也就是说用户至少不需要考虑自己使用什么手机了。下面,一起来看看其使用体验。


多平台兼容及多任务功能


先锋新车机体验 多车载平台可用/电阻屏体验糟


先锋AVH-4100NEX最大的特色是兼容Android Auto、Car Play以及MirrorLink,并配备了多个USB接口,可提供跨平台的车载系统体验。以Android用户为例,使用搭载Android 5.0以上的手机与先锋AVH-4100NEX连接,即可进入Android Auto界面,可使用谷歌地图、音乐、语音搜索等功能。相对来说,苹果Car Play的运行效果更流畅一些,但似乎与硬件无关,而是两个平台的软件差异。


使用先锋AVH-4100NEX,用户甚至可以同时插入Android手机和iPhone,但切换并非无缝,而是需要手动进入连接选项进行切换。有趣的是,它还支持多任务运行,比如用户可以在使用Android Auto地图的同时、使用iPhone的流媒体音乐软件。至于MirrorLink平台,先锋植入了一些自家的应用软件,并且具有一定的Android、iOS兼容性,习惯该平台的用户也可快速上手。


其他方面,先锋AVH-4100NEX还内置了光驱、HDMI、3.5mm接口,并支持老款iPod以及蓝牙无线音频、免提通话,表现还是非常全面的。


一些小缺点


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先锋AVH-4100NEX的主要缺点包括两个部分,首先是其触摸屏为电阻材质,虽然支持多点触摸,但在使用中难免会发生不流畅的状况。另外,系统本身并不包括GPS芯片,导航时主要使用手机进行定位,显得不够灵活。如果用户希望其内置GPS,还需额外花费约400美元(约合人民币2485元)购买GPS模块。


小结


先锋AVH-4100NEX售价约700美元(约合人民币4350元),对于希望使用谷歌或是苹果车载系统的用户来说,是一种比较廉价的扩展手段。另外,它所提供的三大车载平台兼容性,也是非常吸引人的功能,毕竟大多数用户不会因为更换手机而换车。


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