我们对佳能EF35mmf/1.4LIIUSM镜头做过光学测试后，就迫不及待地想要拆解这款镜头了。这里面包含很多原因，其中之一就是最近佳能镜头在性能方面有了长足进步，这令我们很感兴趣。另一点就是佳能称这款镜头的防水性和持久性也有所增强。我和艾伦这周终于挤出了一点时间来拆解这款佳能EF35mmf/1.4LIIUSM。想和我们同步进行的，快拿出自己的镜头、螺丝刀和活动扳手，一起开始吧！
首先把镜头上的装饰环揭下来。
接下来我们用活动扳手把塑料环拧下来。
多数镜头中，类似这种的塑胶环都只是用来固定前组镜片的，而这款镜头上的塑料环是为了增强镜头的防水效果（我没有说这款镜头能完全抵御特殊天气的影响，任何一款镜头都做不到这一点）。这款镜头的塑胶环与镜身严丝合缝，环上还有胶边，用于镜头内部防水。
现在我们可以看到镜筒里有两组共六颗螺丝。我们能看到的铜螺丝固定在滤镜镜筒上，被遮盖住一部分的螺丝是用来固定前组镜片的。
这里多数镜头只用三颗螺丝，而这款镜头用了六枚加长型强化螺丝来固定镜筒。
螺丝拧开后，我们发现六颗螺丝下面还有金属垫片。这样会使镜头造价升高，不过也会带来显而易见的效果，可以使对焦环扣得更紧，从而平衡压力分布。
把螺丝从镜筒上拧下来，就可以看到对焦环了。如果对焦环坏了，替换起来也很简单方便。
从下图可以看出，前镜组又是用六颗螺丝固定的，还可以看到硅胶的痕迹。
艾伦觉得镜片被硅胶粘得很紧，可能得撬开才行。我们没有盲目行动，而是把镜头转过来，先拆掉了镜头的卡口座。
图上就是佳能镜头卡口座上用于防水的胶圈。
卡口座下面是一个黑色塑料垫环，上面有编号，这表明垫环厚度影响着镜头无限对焦的距离。佳能镜头通常都用这种厚垫环而不是比较薄的垫片。
垫环下是标准的佳能PCB电子板，连接点很多。
从镜面上可以看到艾伦的倒影。
我们可以看到这里用了很多结实的螺丝，不像我们通常看到的镜头那样只有3颗螺丝。
现在我们来看看镜头里有哪些有趣的部件，首先就是后镜组和对焦马达。
距离近一些就可以看到更多细节。镜头后部和自动对焦马达之间还有两层橡胶垫，用于调整后镜组光学性能的电子部件也非常好用。
接下来我们又返回镜头前端，去掉了对焦环上的软胶部分。对焦环上面还覆盖了一层胶纸，将对焦环上的所有螺丝孔完全覆盖。
撕掉胶纸后，固定对焦环的塑料部件就露出来了（见图中下方白色圆形物）。
到这里就需要特制工具来打开，不过打开之后对焦环就很容易从镜头前端取下来了。请注意，艾伦左手拿的已经部分拆解的镜头上还带有全部光学镜片，这些镜片还没有拆下来。
去掉对焦环后，我们可以看到另一组非常精密的光学调整环套模组，是用来调节第二组镜片的。
自动对焦马达后方的部分使用的是十分坚固的偏心轴环套模组，中心部分使用了大型固定螺丝，一般来说，只有超远长焦镜头才有这样的做工。
考虑到第二组镜片可调节而第一组镜片无法调节，我们决定拆掉第一组镜片。意料之中的是，第一组镜片也是用6颗螺丝固定的（一般镜头使用3颗螺丝），都是加长型强化螺丝。
拧掉螺丝后，我
下面我们来看一下拆掉前镜组后镜筒是什么样的。值得一提的是，镜片是一块凹镜，看起来很与众不同。
更重要的是，这款镜头的灰色镜筒看起来
所谓结实不是说这款镜头能帮你挡住子弹，而是这款镜头的核心部分做工非常精密，而不仅仅徒有其表。这听起来简单，不过这是我们第一次看到不同的定焦镜头中有这种构造。可以说这款镜头是佳能工程师的匠心之作。
接下来，我们开始拆解镜头中最重要的镜片部分。
旋开镜筒后，后镜组可以自动从对焦马达和镜筒中滑出。
移除自动对焦马达和外围镜筒，就可以看到镜片部分。
仔细看的话你会发现这些螺旋环不只是能来回滑动那么简单，上面还附有多组金属螺丝。看到这里，我要重复一遍，佳能的这款镜头做工精密，简直到了令人敬畏的地步。
我们当然要把螺旋环也拿出来看一下。大家可能看起来觉得很小，但其他镜头上的都是尼龙做的，大小只有图上的1/4那么大，既不是金属的，又只能来回滑动，不能滚动。
下面会展示一下镜筒伸出来后是什么样的，从图片上可以看到光圈控制马达。
评价
我确信佳能EF35mmf/1.4LIIUSM一定给大家留下了很好的印象。这款镜头的耐候性比多数镜头都要好，镜头构造也很出色。和我们之前拆解过的镜头相比，这款镜头的构造可以说是极为精巧，关键部件简直结实得像坦克一样。镜头内部的部件大而坚固，一般镜头都使用3颗螺丝进行固定，而这款镜头使用了6颗螺丝。
这款镜头的设计也独具匠心，非常合理。镜头上容易损坏的部分（比如前组镜片和滤镜环）都很容易更换。镜头内部的一些部件也各有其用处。要评价这款镜头的话，我会说它是一分钱一分货，丝毫没有偷工减料。
贵的东西一般是物有所值，重的东西一般做工结实，这款镜头可以说是两者兼备。
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